Los frenos de zapata magnética alimentados por corriente continua se utilizan habitualmente en grúas, polipastos, cintas transportadoras y máquinas-herramienta tanto para detener como para retener cargas. El freno se activa cuando se retira la energía de la bobina de funcionamiento a través de la energía almacenada de un muelle de par que se comprime cuando el freno se activa eléctricamente. Cuando se retira la corriente de la bobina de accionamiento, el freno se libera y las zapatas entran en contacto con una rueda de freno giratoria montada en el eje del motor y ejercen un par de frenado. Como característica de seguridad, el freno se activa automáticamente si se pierde la energía y se libera automáticamente cuando se restablece la energía. Están diseñados para utilizar bobinas en serie y en derivación, dependiendo de la aplicación, y cumplen todas las normas AIST y NEMA para frenos de zapata. También está disponible una versión hidráulica que no utiliza una bobina eléctrica, en la que un operador pisa un pedal hidráulico para aplicar el freno de forma similar a un automóvil.
Mostrando todos los resultados 11
